Не река, а машина конкретной модели и определенного поколения

В далёком детстве, в далёком северном городе, в ещё другой стране такси было доступным удовольствием. Моя семья часто пользовалась услугами таксистов, которые в то время использовали очень распространенную машину — Волгу. Время было уже позднесоветское, поэтому их машинами были производившиеся на тот момент ГАЗ 24-10 (цифры писали через тире, потом такое написание ушло в прошлое). И мне так нравилась эта просторная машина, её приятное урчание мотора, тепло в салоне, руль с треугольной вставкой и два больших колодца с приборами и с третьим маленьким посередине с часами, которые в тёмное время подсвечивались любимым мною зелёным светом, что потом это всё стало мечтой.

Я уже публиковал коубы с этой машиной в постах ранее, посвященным музыке. Например, её ранняя версия ГАЗ 24 есть в клипе Depeche Mode — Stripped:

Depeche Mode — Stripped

Машина черного цвета, как мне нравится. Далее я для будущих коубов искал модель именно 24-10, но в клипах такой модели не находилось. Нашёл просто красивый ролик человека, которому тоже нравится эта машина, и на его кадры наложил Rammstein — Seemann:

Der beste Seemann War doch ich | Am Ende bleib ich doch alleine

Здесь грустным голосом Тилля поётся о нелегкой судьбе моряка. Тут я выделил две строчки из песни: «Лучшим моряком был всё же я, В конце концов, я остаюсь один». На фоне песни едет корабль-мечта. Komm in mein boot. С этого же клипа взяты кадры для другого, ранее не публиковавшегося коуба на другую песню: The Doors — Riders In The Storm.

Schwarze Wolga — Riders On The Storm

Старая песня 70х годов без современной версии со Снуп Догом вполне подходит для антуража. Машина здесь не в стоковом состоянии, видны неродные колёса и стекла от поздних моделей.

Сама машина имела непростую историю. Руководство автогиганта ГАЗ разрабатывало замену выпускавшейся на тот момент ГАЗ 24, разработанной в 1968 году. Новая модель перед выходом в свет и перед показом руководству страны получила индекс ГАЗ 3102 и была неплохой перспективой для завода с новым форкамерным двигателем и новым салоном. Но советские чинуши, которым приглянулась новая модель, не пожелали, чтобы машина служила в народном хозяйстве и была доступна рядовым гражданам (как же с пролетариатом на одной машине ездить — зашквар же для «илитки»). Поэтому для руководства завода была поставлена задача: модель 3102 предоставить только для партноменклатуры, а для населения разработать другую.
Завод, недолго думая, берет имеющуюся 24 Волгу, изменяет немного внешку (убирает хром, вместо хромированной решётки ставит пластиковую черную, убирает «лишние» фонарики), изменяет салон (ставит сидения от 3102 и приборную панель-торпеду, напоминающую новую 3102). Новую модель нарекли ГАЗ 24-10. Машина получила модернизированный двигатель 402, являющийся продолжением 24Д, но без новой форкамерной установки. Возможно это было связано с недостаточным финансированием. Заметили ли в народном хозяйстве что-то новое в машине, отличное от старой 24 — вопрос трудный, ведь, кроме косметических изменений, это была та же самая машина. Похожие изменения были и у другого автогиганта — тольяттинского ВАЗ. Там взяли и переделали 2103 в 2106, фактически новая модель по бумагам.

Я заметил, что Волга присутствует в некоторых клипах. Если посмотреть иностранных исполнителей, то мне на память приходит Rammstein — Du Hast (там черная ГАЗ 21), упомянутый выше Stripped, Tarkan — Hepsi Senin Mi? (сам Таркан просыпается в белоснежной ГАЗ 24).
А у нас машине посвящена целая песня у группы Сплин, где Саша Васильев взял и переделал первую строчку из песни Зыковой: «Издалека долго... течёт река Волга ехала чёрная Волга». Эту же строчку в варианте Васильева использует рэп-группа, добавляя: «И будет выть волком тот, к кому она едет за долгом».

Для меня эта машина долго была мечтой, пока я случайно не увидел на популярном сайте объявление о продаже машины в каких-то 100 метрах от моего дома. На обеде с работы я в тот же день побежал смотреть её. Машина оказалась 1986 года и из Мурманской области (как и я). Это была судьба, которую отпустить было нельзя. Несмотря на плохую покраску и небольшую некомплектность, я всё же не удержался и, поторговавшись, приобрёл свою мечту.

И начался долгий процесс постройки машины моей мечты, в результате чего машина несколько раз разбиралась и собиралась. И даже несколько раз выручала из-за поломки основной машины, быстро вернувшись в строй будучи на стапелях.

Ещё я коллекционирую модели машин, и в моей коллекции именно эта машина собрана в масштабах 1:87, 1:43, 1:36, 1:24 и 1:1. И я продолжаю искать её в других масштабах (мечтаю об 1:8, как Победа и ГАЗ 21 от ДеАгостини).

Моя ГАЗ 24-10 Волга